O Ministerio de Transportes respondeu:
O 28 de febreiro, a Oficina de Información do Estado celebrou unha rolda de prensa sobre "acelerar a construción dunha potencia de transporte e esforzarse por ser un bo pioneiro".Li Xiaopeng, ministro de transporte, dixo que debemos reforzar a programación xeral dos diferentes modos de transporte para garantir o transporte eficiente e suave de materiais importantes como enerxía, grans e minerais.
Na reunión, unha pregunta dixo: o ano pasado, a taxa de frete no mercado marítimo internacional mantívose alta e a oferta de capacidade de transporte é relativamente axustada.Que medidas tomou o Ministerio de Transportes para estabilizar a cadea de subministración loxística internacional?
Li Xiaopeng sinalou que un sistema de servizos de loxística nacional e internacional seguro, estable, suave e eficiente é unha garantía importante para garantir o funcionamento económico, promover o desenvolvemento de alta calidade e construír un novo patrón de desenvolvemento de servizos.Segundo a toma de decisións e o despregamento do Comité Central do PCCh e do Consello de Estado, o Ministerio de Transporte e os departamentos pertinentes estableceron un mecanismo de coordinación de apoio loxístico internacional para traballar xuntos para acelerar a construción do sistema da cadea de subministración loxística internacional.
En termos de garantía do servizo, en 2021, o fluxo de carga portuaria foi de 15.550 millóns de toneladas, o que supón un aumento do 6,8% interanual segundo as estatísticas preliminares.Entre eles, o fluxo de mercadorías portuarias de comercio exterior foi de preto de 4.700 millóns de toneladas, un aumento do 4,5% interanual.O volume de colectores do porto alcanzou os 280 millóns de colectores estándar, o que supón un aumento do 7% interanual.
Entre eles, o volume de contedores de comercio exterior do porto foi de preto de 160 millóns de colectores estándar, un aumento interanual do 7,5%.Ademais, ao longo do ano operáronse preto de 15.000 trens China Europa, que enviaron 1,46 millóns de colectores estándar de mercadorías, o que supón un aumento do 22% e do 29% respectivamente interanual.Houbo 200.000 voos internacionais de carga, un aumento do 22% interanual.O volume de carga e correo das rutas internacionais foi de 2.667 millóns de toneladas, e completáronse 2.100 millóns internacionais e Hong Kong, Macau e Taiwan Express, cun incremento interanual do 19,5% e do 14,6% respectivamente.Realizáronse 46 millóns de toneladas de transporte internacional por estrada, o que foi basicamente o mesmo que o do ano anterior.As estatísticas preliminares anteriores reflicten xeralmente o bo transporte de mercadorías en termos de transporte.
A continuación, Li Xiaopeng dixo que o Ministerio de Transporte desempeñará plenamente o papel do mecanismo de coordinación da garantía loxística internacional, traballará cos departamentos pertinentes para acelerar a construción do sistema de subministración loxística internacional, esforzarase por manter a seguridade e estabilidade do sector industrial. cadea e cadea de subministración, proporcionar un forte apoio para o funcionamento estable da economía, desenvolvemento económico de alta calidade, construción de servizos dun novo patrón de desenvolvemento, e servir ben a vida das persoas.
En primeiro lugar, céntrase na protección.Debemos fortalecer a programación xeral dos diferentes modos de transporte, ampliar constantemente a rede de canles loxísticas internacionais, mellorar a capacidade de garantía do servizo e garantir o transporte eficiente e suave de materiais importantes como enerxía, grans e minerais.
En segundo lugar, axustar a estrutura.Debemos esforzarnos por mellorar a capacidade de carga e o nivel de conexión da infraestrutura, innovar o modo de organización do transporte multimodal, acelerar a actualización dos equipos técnicos e promover constantemente o axuste da estrutura do transporte para acadar novos resultados.
En terceiro lugar, excelente ambiente.Debemos optimizar o ambiente empresarial do mercado, limpar e estandarizar todo tipo de cargos non razoables, acelerar o intercambio interactivo de información loxística entre gobernos, departamentos e empresas e esforzarnos por reducir custos, mellorar a calidade e aumentar a eficiencia.
En cuarto lugar, empresas fortes.Debemos resolver oportunamente os problemas atopados no desenvolvemento das empresas, guiar as empresas ascendentes e descendentes da cadea de subministración para fortalecer a cooperación estratéxica e acelerar o cultivo de empresas loxísticas con competitividade internacional.
En quinto lugar, construír un sistema.Debemos desempeñar plenamente o papel de coordinación do mecanismo de traballo, acelerar a construción dun sistema de cadea de subministración loxística internacional aberto, compartido, global, seguro, fiable e poderoso e garantir que as mercadorías importadas poidan entrar e as exportadas. .
Fonte: Zhongxin Jingwei Guoxin.com
Hora de publicación: 31-mar-2022
