Segundo os datos publicados recentemente polo Ministerio de Transportes, os portos nacionais de China completaron un volume de carga de 3.631 millóns de toneladas no primeiro trimestre, un aumento interanual do 1,6%, dos cales o volume de carga de comercio exterior foi de 1.106 millóns. toneladas, un descenso interanual do 4,7%;o volume de contedores completos foi de 67,38 millóns de TEU, un aumento interanual do 2,4%.
Entre elas, debido ao brote da epidemia no sur da China a principios de ano, a produción portuaria e a recollida e distribución víronse afectadas.No primeiro trimestre, o volume de contedores dos portos do sur de China, como o porto de Shenzhen e o porto de Guangzhou, mostrou unha tendencia á baixa.
No primeiro trimestre de 2022, os dez principais portos do país en termos de produción de contedores son: Porto de Xangai (1º), Porto de Ningbo Zhoushan (2º), Porto de Shenzhen (3º), Porto de Qingdao (4º), Porto de Guangzhou (4º). ).5), Porto de Tianjin (6º), Porto de Xiamen (7º), Porto de Suzhou (8º), Porto do Golfo de Beibu (9º), Porto de Rizhao (10º).
Combinado coa lista de rendemento TOP10, en comparación co mesmo período do ano pasado, o porto de Shanghai, o porto de Ningbo Zhoushan e o porto de Shenzhen seguen firmemente entre os tres primeiros;O porto de Qingdao supera o porto de Guangzhou e ocupa o cuarto lugar;O porto de Tianjin, o porto de Xiamen e o porto de Suzhou son estables., o rendemento creceu constantemente;O porto do golfo de Beibu subiu na clasificación, ocupando o noveno posto;Rizhao Port entrou nas filas do TOP10, ocupando o posto 10.
2022 é o terceiro ano que a nova pneumonía da coroa arrasou o mundo.Despois de experimentar a "gran caída" en 2020 e a "gran subida" en 2021, o fluxo portuario nacional no primeiro trimestre deste ano volveu gradualmente aos niveis normais.
Hora de publicación: maio-09-2022
